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700Bike发布四大系列城市自行车

  • 发表于: 2015/07/21 09:33:07 来源:第一财经周刊

7月19日晚,700Bike于美术馆后街77文创园内召开新一代城市自行车产品发布会,同步推出四大系列产品。

700Bike新一代城市自行车四大系列分别为:后街、美术馆、百花、银河。其中,“后街”系列是为热衷运动与休闲的都市人群量身打造的轻运动街车,“美术馆”和“百花”则是为享受城市优雅漫骑的?#34892;?#21644;女性而精心设计的高端系列。同时,为了满足用户更多样的城市出行选择,700Bike还发布了一款兼具时尚与科技的折叠便携车——“银河”。

据700Bike介绍,此次发布的“后街”系列售价2499元,“美术馆”和“百花”的价格均为:3299元。700Bike后街系列城市自行车在发布会结束后,也就是7月20日,即可登录700Bike.com电商平台完成购买,为了更好地服务于此前参与的盲订用户,2015年7月20日至8月10日期间,仅优先面盲订用户开放购买。8月11日,正式进入公众开放购买期。其余的美术馆、百花和折叠便携车“银河“系列将在第四季度与用户见面。

700Bike联合创始人张向东在发布会上表示:“新一代城市自行车产品命名均来自700Bike曾用办公地址。虽然700Bike历史很短,但我们尊重自己的过去。就像700Bike在造城市自行车时,首先考虑的也是在尊重传?#36710;?#22522;础上,来造一辆好车。

?#19994;?#34892;业坐标

人们在城市出行方式正在发生着非常的变化。一方面,以Uber,Google无人驾驶,特斯拉等为代表的新出行方式接连纷纷涌现,另一方面,自行车作为更方便、更?#34892;?#29575;的交通工具,也正在重返人们的生活,成为理性的城市出行首选,尤其在一些热爱生活,?#38750;篤分?#20154;群,热度已近似跑步。反观传?#36710;?#33258;行车行业,在资源?#25103;?#24120;丰富,虽然拥有达1千亿人民?#19994;?#24066;场,但是模式陈旧,过度依?#30331;?#36947;,导致售价中40%以上付给了?#23633;?#28192;道,产品上也缺乏创新的动力。总体来讲,自行车行业就是一个洼地,模式陈旧,产品落伍,品牌无特征。

针对这些现状,张向东分析到“人们希望有更适合城市、更好体验的自行车出现,而中国以山地自行车来代替城市自行车。?#23548;?#19978;在?#20998;?#22269;家,城市自行车在自行车里面占据的份额早已超过半数,而国内自行车的发展是脱节、断代?#27169;?#22478;市的快速发展却忽视了城市自行车这个品类。

“城市自行车就是700Bike的坐标“,张向东在发布会上提到,“自行车不是新事物,但是需求是新需求”,700Bike就是针对现代城市生活情境塑造出一个新的品类——城市自行车,从设计感、舒?#24066;浴?#36866;应性、易维护、安全性、互联网六个维度来打造最适合于城市的自行车。

同时,他认识到,自行车不适?#31995;?#21697;爆款,必须以整体的系列出现。“就像耐克不可能用一双跑鞋满足所有用户。因此,700Bike不仅尊重自行车传统,更尊重用户的多样化需求,推出全系产品。”

尊重传统再创新

加入700Bike之后,张向东做的第一件事就是用户调研。互联网的经验告诉他,满足用户需求最重要。“传统自行车厂商离用户太远,把车卖给代理商就不再?#24335;潁?#20174;来不听用户的需求。在互联网人看来,这是不可能的。”张向东说,700Bike会始?#21344;?#25345;做离用户最近的自行车公司。

第二件事则是组建专业产品团队。张向东提到,进入传统行业组建高能产品团队极为重要。“进入自行车市场,就要?#28304;?#32479;真正了解,尊重传统。知道自己不懂,那就找懂的人来做。”张向东接受媒体采访时说,“找一个人是?#36824;壞模?#35201;找一个团队。700Bike产品研发团队在自行车行业的平均经验都超过了10年,设计、生产、?#22987;斕人?#26377;岗位的人从开始就一起工作——即”联动开发“。

据介绍,在选材方面,700Bike城市自行车选用了最适合城市的造车材质。例如,?#30528;?25管?#30446;?#20197;提升踩踏刚性,铬钼钢4130则实现更强的吸震能力。

在整体车架设计上,双传导结构和全球首创的“h“形不对称后上叉等设计,让骑行者的踩踏效率更高,较好的吸收路面震感,进一步提升舒适体验。同时,用户常见的骑行屁?#21830;?#30340;问题也得到了很好的解决。

其重塑零件体系中,85%自主开发与再设计。?#28909;紓?00Bike新一代城市自行车不仅搭配了国外城市自行车流行的内自动变速花?#27169;?#22312;骑行过程中实现自动换挡,还为预防城市骑行用户常见的扎胎和掉链条等痛点,定制了超轻凯夫拉?#26469;?#21050;轮胎,以及?#36182;?#38142;偏心中轴。值得一提的还有,700Bike城市自行车还专门针对城市使用车型重新设计握距刹把和坐垫,其刹把部分的握距,较传统自行车缩短约17毫米,让骑行用户在日常骑行状态下拥有自然而舒适的握力,而超纤维皮面坐垫,综合考量了人体工学的臀点数值,适度增加坐宽,全面提升城市骑行舒适度。

整体内?#26029;?#31034;屏量产自行车

“我们一直不愿意把自己归入智能?#24067;?#26159;因为我们认为,自行车本身是最重要的部分。?#36824;?#29702;所当然地,700Bike自行车是具?#23500;?#32852;网功能的。”产品发布的最后?#26041;冢?00Bike联合创始人张向东介绍到,700Bike新一代城市自行车是全球第一款整体内?#26029;?#31034;屏的自行车,这款OLED屏幕不仅可以为骑行者显示全球最精准的速度表,还能够通过与700Bike App的连接,实?#22336;赖?#39044;警、GPS定位?#28982;?#32852;网功能。


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